判斷汽(qì)車尾闆分(fen)類的三種(zhǒng)方法

　　鋼制(zhì)汽車尾闆(pan)如何分類(lei)?客戶如何(hé)購買到适(shi)合自己需(xu)求的汽車(chē)尾闆?下面(mian)汽車尾闆(pan)廠家詳細(xi)給客戶介(jiè)紹一下。也(yě)是為了幫(bāng)助客戶迅(xun)速了🔆解鋼(gang)💋制汽車尾(wei)闆如何分(fen)類。

　　判斷汽(qì)車尾闆分(fen)類的三種(zhǒng)方法

　　一、按(àn)結構:可以(yǐ)分為懸壁(bi)式汽車尾(wěi)闆、豎直式(shì)汽車尾闆(pan)、拐臂💰式汽(qi)車尾闆。

　　1、懸(xuán)壁式鋼制(zhì)汽車尾闆(pan),由五支液(yè)壓油缸的(de)懸挂式固(gù)定支架,依(yī)據吊闆安(an)裝固定于(yu)汽車尾端(duan)的屋梁上(shàng)。依💃據電機(jī)控制實🌂際(ji)操作，控制(zhì)尾闆表面(mian)由豎直狀(zhuàng)況→向🏃🏻‍♂️下向(xiàng)後開啟至(zhì)表面水平(ping)→減少至地(di)面→斜放到(dào)表面前端(duān)與地面🔱迎(yíng)合(别稱⛷️“自(zì)動式仰🏃‍♀️頭(tou)低下頭🤟”)。

　　這(zhè)時候可打(dǎ)開車箱門(mén)，進行車輛(liàng)的貨品運(yun)送工作，整(zheng)🏒個過程可(ke)由一人操(cao)作(一人操(cao)作，防止此(ci)外操作發(fā)生意外🧑🏽‍🤝‍🧑🏻)。效(xiào)率高，可☔靠(kao)，捷便。

　　此類(lèi)型四柱液(ye)壓機尾闆(pan)的特點,是(shi)載貨量大(da)，設備🔴故障(zhàng)❌率低❤️;可用(yòng)各式廂式(shì)貨車、敞車(che)。目前，郵政(zhèng)快遞、金融(rong)企業🔴、乙炔(que)氣體、公安(an)部門、危險(xiǎn)品等運輸(shū)車輛🔞全是(shì)有🏃‍♂️牽涉到(dào)，是更加普(pu)遍應用的(de)一種結構(gou)形式。因而(ér)目前如果(guo)不說明，一(yi)談及尾闆(pan)，指的就是(shì)這類🌏懸壁(bì)式尾闆。

　　2、豎(shu)直式汽車(chē)尾闆統稱(cheng)豎直尾闆(pan)，全民化量(liang)較少，重要(yao)用在航空(kōng)公司食品(pǐn)行業運輸(shu)一塊。比如(rú)相鄰中國(guo)香港的深(shen)圳寶安🎯區(qū)飛機場等(deng)，全是有安(ān)裝。它的重(zhong)要特點是(shi)可以随着(zhe)着車輛🔅本(ben)身高🔞度而(ér)上升。

　　3、拐臂(bi)式鋼制汽(qì)車尾闆,相(xiang)對比較簡(jiǎn)單的結構(gòu)，本身⛱️淨重(zhòng)較‼️為輕，載(zai)貨量較小(xiao)，安裝簡易(yì)。可用輕型(xing)貨車，關鍵(jian)用于汽罐(guàn)、桶、罐🙇🏻類運(yun)輸。因市場(chang)銷售率低(dī)，目前應用(yòng)前景不太(tài)🔴廣。

　　二、按載(zai)重量載貨(huo)量:可分為(wéi)1噸尾闆(普(pǔ)遍)，1.5噸尾闆(pǎn)(普遍)，2噸尾(wei)闆(普遍)，2.5噸(dun)尾闆(較少(shǎo)),3噸‼️尾闆(較(jiào)少)。

　　因為目(mu)前市場上(shang)車輛,每一(yi)次貨品運(yùn)送基本2噸(dūn)左右，貨♉物(wu)基本以木(mù)卡闆、桶為(wei)媒體，故1噸(dun)、1.5噸、2噸鋼制(zhì)汽🈲車尾闆(pan)為普遍，早(zao)就變為尾(wěi)闆行業的(de)标件。當然(ran)，随着着純(chun)電動汽車(che)的全🔞民化(hua)，1噸以下尾(wěi)闆也會越(yuè)來越受偏(piān)愛。

　　三、按液(ye)壓油缸數(shu)量:可分成(chéng)五缸尾闆(pan)(多一個增(zeng)壓缸，起自(zì)動式仰頭(tóu)低下頭🚶‍♀️作(zuò)用)，四缸尾(wěi)闆(減少了(le)增壓缸，加(jiā)了設備轉(zhuan)向頭燈系(xi)統進行🐆自(zì)動式仰頭(tou)低下頭)。

　　以(yǐ)上文章基(ji)于鋼制汽(qi)車尾闆如(ru)何分類的(de)問題介紹(shào)。歡迎來我(wǒ)📱廠家購買(mai)汽車尾闆(pan)産品。

TAG标簽(qian)：