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液壓油(yóu)缸抽芯(xīn)的優點(diǎn)
液壓機(jī)是一種(zhong)利用液(ye)體靜壓(ya)力來加(jiā)工各種(zhong)材料的(de)機械,液(yè)壓👌機一(yi)般由本(ben)機(主機(ji))、動力系(xi)統及液(ye)壓控制(zhì)系統三(san)部分組(zǔ)成。下面(miàn)液壓油(you)缸廠家(jia)就來說(shuō)說液壓(yā)機油缸(gāng)的優缺(que)點。
1、由于(yu)氣動系(xi)統使用(yong)壓力一(yī)般在0.2-1.0Mpa範(fàn)圍之内(nei),因此氣(qì)缸是不(bu)能做為(wéi)大功率(lü)的動力(li)元件來(lái)使用油(yóu)缸的,液(ye)壓缸就(jiu)可以做(zuò)比較大(dà)🤞的功率(lü)的元件(jiàn)來使用(yong),或者使(shi)用油缸(gang)系統。
2、從(cóng)介質講(jiǎng)空氣是(shì)可以用(yong)之不竭(jie)的,沒有(yǒu)費用和(hé)供應方(fāng)面的困(kùn)難,将用(yong)過的氣(qì)體直接(jie)排入大(dà)氣,處理(lǐ)方便,不(bú)會污染(rǎn)液壓🔞油(yóu)。
3、空氣黏(nián)度小,阻(zǔ)力就小(xiao)于液壓(yā)油。
4、但因(yīn)為空氣(qì)的壓縮(suo)率遠大(dà)于液壓(yā)油,所以(yi)它的工(gong)作平穩(wen)性和✍️響(xiǎng)應方面(miàn)就差好(hǎo)多了。油(you)缸的加(jiā)工缸🐕筒(tong)作為油(yóu)🏃🏻缸、礦用(yong)單體支(zhī)柱、液壓(yā)支架、炮(pao)管等産(chan)品的主(zhǔ)要部件(jian),其加工(gong)質量的(de)好壞直(zhi)接影響(xiǎng)整個産(chan)品的壽(shou)命🌈和可(ke)靠性。缸(gang)筒加工(gōng)要求高(gāo),其内表(biao)面粗✏️糙(cao)度要求(qiú)為Ra0.4~0.8μm,對同(tóng)軸度、耐(nài)🐆磨性要(yào)求嚴格(ge)。缸筒的(de)基☂️本特(te)征是深(shen)🙇♀️孔加工(gong),其加工(gōng)一直困(kun)擾加工(gōng)人員。
采(cǎi)用滾壓(ya)加工,由(you)于表面(miàn)層留有(yǒu)表面殘(can)餘壓應(ying)力,有助(zhù)于表面(miàn)📧微小裂(lie)紋的封(fēng)閉,阻礙(ài)侵蝕作(zuo)用的擴(kuò)展。從而(er)提高表(biao)面抗腐(fu)蝕🙇🏻能力(lì),并能延(yan)緩疲勞(lao)裂紋的(de)産生或(huò)擴大🔞,因(yīn)而提高(gao)缸筒疲(pi)勞強度(du)。通過滾(gǔn)壓🐅成型(xíng),滾壓表(biao)面形成(cheng)一層冷(leng)作硬化(huà)層,減少(shǎo)了磨削(xuē)🤩副接觸(chù)表面的(de)彈性和(he)塑性變(bian)形,從而(ér)提高了(le)缸筒内(nei)壁的耐(nài)磨性,同(tong)時避免(mian)了因磨(mó)削引起(qǐ)的燒🐪傷(shang)。滾壓後(hòu),表面粗(cu)糙度值(zhi)的減小(xiao),可提高(gao)配合性(xing)質。
液壓(yā)油缸的(de)缺點:
1、液(ye)壓油缸(gāng)的設計(ji)公式不(bu)盡合理(lǐ),無法取(qǔ)得較大(dà)的安全(quan)系數,因(yīn)此液壓(ya)油缸的(de)結構和(hé)強度設(she)計理論(lun)還比較(jiào)滞後,導(dao)緻其運(yùn)動特性(xing)受一定(ding)的局限(xian)性。
2、液壓(yā)油缸受(shou)力情況(kuang)估計不(bú)足,仍難(nán)免出現(xian)不安全(quán)情況,例(lì)如:油缸(gang)内的活(huo)塞杆斷(duan)裂。
3、液壓(yā)油缸跟(gēn)氣缸相(xiàng)比,易漏(lou)油(工作(zuò)介質液(ye)壓油是(shi)個不小(xiao)的消耗(hao)。)
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