基本術語

液壓(ya)回路：由各種液壓(yā)元件組成的具有(you)某種機能的液壓(ya)裝置構成部分

回(hui)路圖：用液壓圖形(xíng)符号表示的液壓(yā)回路圖

液壓站：由(you)液壓泵、驅動用電(diàn)動機、油箱、溢流閥(fá)等構成📐的液壓源(yuan)裝置或包括控制(zhì)閥在内的液壓裝(zhuāng)置

額定壓力：能連(lián)續使用的最高壓(yā)力

背壓：在液壓回(hui)路的回油側或壓(yā)力作用面的相反(fǎn)方向，所作用的壓(yā)力

沖擊壓[力]：在過(guò)渡過程中上升壓(yā)力的最大值

開啟(qǐ)壓[力]：如單向閥或(huo)溢流閥等，當壓力(lì)上升到閥🔱開始♌打(dǎ)開🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，達⭕一定流量時(shi)的壓力

關閉壓[力(lì)]：如單向閥或溢流(liu)閥等，當閥的進口(kǒu)壓力下降⭐到閥開(kai)始關閉，流量減少(shao)到某規定量以下(xia)時的壓力

額定流(liú)量：在一定條件下(xia)，确保的流量

流量(liang)：一般指液壓泵在(zai)單位時間内輸出(chū)液體的體積

排量(liang)：容積式液壓泵(或(huo)馬達)每轉輸出(或(huo)輸入)的液體體積(ji)

流體功率：流體所(suo)具有的功率，對液(yè)壓來說實際是用(yong)流👄量和壓力的乘(chéng)積表示

管路：傳導(dǎo)工作流體的管道(dao)和管系

主管路：包(bao)括吸油管路、壓力(lì)管路和回油管路(lu)

洩油管路：指洩油(yóu)的回油管，或将它(tā)導入油箱的管路(lu)

通道：通過元件内(nèi)部或在其内部的(de)用機加工方法或(huo)鑄出的傳導流體(tǐ)的通道油口，連接(jiē)口 元件上傳👄導流(liú)體的💃通道的開口(kǒu)處

節流：減少流通(tōng)斷面積，使管路或(huò)通道内部産生阻(zu)🤞力的機構，有長孔(kǒng)道節流和薄刃節(jiē)流

滑閥式閥芯(圓(yuán)柱閥芯)：與圓柱形(xíng)滑動面配合，當它(ta)沿✂️軸向移動時，進(jìn)行流路開閉的零(ling)件

洩油：從液壓元(yuán)件中的通道(或管(guǎn)道)，向油箱或集流(liu)器等🌐返回的油液(ye)或這種油液返回(hui)現象

漏油：從正常(chang)狀态下應該密封(feng)的部位流出來的(de)少量油液

靜密封(feng)：用于靜止部分，防(fang)止液體洩漏

動密(mì)封：用于相對滑動(dong)部分的密封

流體(tǐ)卡緊現象：在滑閥(fá)式閥等的内部，由(you)于流動的不均勻(yun)性，産生對中心軸(zhou)的壓力分布不平(ping)衡，将閥芯壓向閥(fa)體(或閥套)，使它不(bú) 能動作的現象

氣(qi)穴現象：流動液體(ti)的壓力，在局部範(fàn)圍内，下降到飽和(hé)蒸汽壓或空氣分(fen)離壓，出現由于蒸(zhēng)汽的産生和溶解(jie)空氣等🚶的分離而(ér)㊙️生成氣 泡的現象(xiang)，即為氣穴現象。當(dāng)氣泡在流動中潰(kui)滅時，會在局部範(fan)圍内出現超高壓(ya)，并産生🥰噪聲等

流(liu)量跳躍現象：在調(diao)速閥(帶壓力補償(cháng)的流量控制閥)中(zhōng)，當流體開始流過(guò)時，出現流量瞬時(shi)超過設定㊙️值的現(xiàn)象

顫振：為減少摩(mó)擦和流體卡緊現(xian)象等對滑閥式閥(fa)的影響，改善其特(te)性，所加的較高頻(pin)率的振動

液壓平(ping)衡：用液壓力來平(ping)衡負載(包括設備(bei)自身)

流體傳動裝(zhuang)置：用流體作介質(zhi)傳遞動力的裝置(zhì)

進口節流方式：節(jie)流閥裝在執行元(yuán)件進口側管路中(zhong)，通㊙️過🍉節流調節動(dong)作速度的方式

出(chū)口節流方式：節流(liú)閥裝在執行元件(jian)出口側管路🈚中，通(tōng)過節流調節動作(zuo)速度的方式

旁路(lu)節流方式：将流向(xiang)執行元件的一部(bù)分流量，通過裝在(zai)🙇‍♀️旁🎯通♻️管路中的節(jiē)流閥流回油箱，以(yǐ)調節執行元件動(dong)作速💞度的方式

電(diàn)-液方式：将電磁鐵(tiě)等電氣元件組合(hé)到液壓操縱器中(zhong)的⭐方式

先導控制(zhi)方式：由先導閥等(děng)導入的壓力進行(hang)控制的方式

液壓(ya)傳動裝置：利用流(liu)體的壓力能傳遞(di)動力的裝置。在這(zhe)種裝置中使用容(rong)積式液壓泵和液(ye)壓執行元件(液壓(ya)缸或液壓馬達)
 

液(yè)壓泵的術語

液壓(ya)泵：用于液壓系統(tong)中的泵

柱塞泵：活(huó)塞或柱塞在斜盤(pan)、凸輪或曲柄等的(de)作用下往複運動(dòng)，将液體從吸油側(cè)壓向排油側的泵(beng)

容積式泵：由殼體(ti)及與它内接的可(ke)動部件等構成的(de)密閉容積的移動(dong)或變化，将液體由(yóu)吸油口壓向排油(yóu)口的泵

定量泵：每(mei)轉的理論排量不(bu)變的泵

軸向柱塞(sai)泵：活塞或柱塞的(de)往複運動方向與(yǔ)缸體☎️中心軸✏️平行(hang)的柱塞泵

變量泵(beng)：排量可變的泵

齒(chǐ)輪泵：由殼體内的(de)兩個(或兩個以上(shàng))齒輪，将液體從進(jìn)油口💘壓向排油口(kǒu)的泵

徑向柱塞泵(beng)：活塞或柱塞的往(wang)複運動方向與驅(qū)動軸垂😄直的柱塞(sāi)柱

葉片泵：轉子槽(cao)内的葉片與泵殼(ké)(定子環)相接觸，将(jiāng)㊙️吸入🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的液🌈體🈲由進(jìn)油側壓向排油側(ce)的泵

螺杆泵：使殼(ké)體内的帶有螺旋(xuán)的轉子旋轉，将油(you)液從吸油🌍側壓向(xiang)排油側的泵

液壓(yā)執行元件的術語(yu)

[液壓]執行元件：利(li)用流體能量作機(ji)械功的液壓元件(jiàn)

帶緩沖裝置的[液(ye)壓]缸：具有緩沖機(jī)能的液壓缸

液壓(yā)馬達：用于液壓回(hui)路的，能作連續旋(xuan)轉運動的執行元(yuán)件

定量馬達：每轉(zhuan)的理論輸入排量(liàng)不變的液壓馬達(da)

容積式馬達：由于(yu)流體從進口側向(xiang)排油側流動，使💃🏻與(yu)殼體🔞内接的可動(dòng)部件間的密閉空(kong)間發生移動或變(bian)化，從♈而實現連㊙️續(xù)旋轉運動的 執行(háng)元件

變量馬達：每(mei)轉的理論輸入排(pai)量可變的液壓馬(ma)達

齒輪馬達：輸入(rù)壓力流體，使泵殼(ké)内相互齧合的兩(liǎng)個🌈(或兩個以上)齒(chi)輪轉動的液壓馬(ma)達

葉片馬達：轉子(zi)槽内的葉片與殼(ké)體(定子杯)相接觸(chu)，在流入的液體作(zuò)用下使轉子旋轉(zhuan)的液壓馬達

柱塞(sai)馬達：流入液體的(de)壓力作用于活塞(sāi)或柱塞的端面📧，通(tong)過斜盤、凸輪、曲柄(bǐng)等使馬達軸轉動(dòng)的液壓馬達

液壓(yā)缸：輸出力和活塞(sāi)有效面積及其兩(liang)邊的壓差成正比(bi)的直線運動式執(zhí)行元件

擺動式執(zhí)行元件：回轉角度(du)限制在360°以内的進(jìn)行往❄️複🈲轉動的執(zhi)✍️行元件

雙作用[液(ye)壓]缸：能由活塞的(de)兩側輸入壓力油(you)的液壓缸

伸縮式(shi)[液壓]缸：可以得到(dào)較長工作行程的(de)具有多級✔️套筒形(xíng)活塞杆的液壓缸(gang)

單作用[液壓]缸：隻(zhi)能由活塞的一側(cè)輸入壓力油的液(yè)壓缸

液壓缸推力(lì)：作用于活塞面積(jī)上的理論流體力(lì)

單杆[液壓]缸：活塞(sāi)的一側有活塞杆(gǎn)的液壓缸

液壓缸(gang)行程：指活塞杆的(de)動作長度，帶有緩(huǎn)沖裝置的⁉️液壓😘缸(gang)，包括緩沖長度

雙(shuāng)杆[液壓]缸：活塞的(de)兩側都有活塞杆(gan)的液壓缸

伺服執(zhí)行元件：使用于自(zi)動控制系統的伺(si)服閥和執行元件(jiàn)的組合體

差動[液(yè)壓]缸：利用液壓缸(gang)兩側的有效面積(jī)差的液壓缸

增壓(yā)器：能将輸入壓力(li)變換，以較高壓力(li)輸出的液壓元件(jian)
 

液壓閥的術語

控(kòng)制閥：改變流動狀(zhuàng)态，對壓力或流量(liàng)進行控制的閥的(de)總稱

壓力控制閥(fá)<：控制壓力的閥的(de)總稱

流量控制閥(fá)：控制流量的閥的(de)總稱

方向控制閥(fá)：控制流動方向的(de)閥

順序閥：在具有(yǒu)二個以上分支回(huí)路的系統中，根據(ju)回路的壓力🌏等來(lai)控制執行元件動(dong)作順序的閥

平衡(héng)閥：為防止負荷下(xia)落而保持背壓的(de)壓力控制閥

減壓(yā)閥：可将這種壓力(li)控制閥的出口壓(yā)力調到比進口壓(ya)力低的某一值，這(zhe)個值與流量及進(jìn)口側壓力無關

卸(xie)荷閥：在一定條件(jiàn)下，能使液壓泵卸(xie)荷的閥

節流閥：利(lì)用節流作用限制(zhi)液體流量的閥。通(tōng)常指🌈無壓力補償(chang)的流量閥

調速閥(fá)：與背壓或因負荷(hé)而産生的壓力變(bian)化無關并⁉️能維持(chí)流🥰量設定值的流(liú)量控制閥

帶溫度(du)補償的調速閥：能(neng)與液體溫度無關(guān)并能維🤟持流🏃‍♂️量設(she)定值的調速閥

分(fèn)流閥：将液流向兩(liǎng)個以上液壓管路(lù)分流時，應用這種(zhong)閥能使流量按一(yī)定比例分流，而與(yu)各管路中🌈的壓力(li)無關

換向閥：具有(you)兩種以上流動形(xing)式和兩個以上油(yóu)口的方向控制閥(fa)

遮蓋(或搭接)：滑閥(fa)式閥的閥芯台肩(jiān)部分和窗口部分(fen)之間✂️的重疊狀态(tài)，其值叫遮蓋量

溢(yi)流閥：當回路的壓(ya)力達到這種閥的(de)設定值時，流體的(de)一部分或全部經(jing)此閥流回油箱，使(shǐ)回路壓力✊保持在(zài)該閥的設定🐪值的(de)壓力閥

安全閥：為(wéi)防止元件和管道(dao)等的破壞，用來限(xian)制回路中最高壓(yā)力的閥

零遮蓋：當(dang)滑閥式閥的閥芯(xin)在中立位置時，窗(chuang)口正☀️好完全被✊關(guan)閉，而當閥芯稍有(yǒu)一點兒位移時，窗(chuang)口即打🌐開，液體便(biàn)可通過

正遮蓋：當(dang)滑閥式閥的閥芯(xin)在中立位置時，要(yào)有一定㊙️位移量(不(bu)‼️大)

負遮蓋：當滑閥(fa)式閥的閥芯在中(zhong)立位置時，就已有(you)一定🐆開💃口量_

伺服(fú)閥：控制流量或壓(ya)力，使之為電信号(hao)(或其它輸入信号(hào))的函數

滑閥式閥(fa)(或滑閥)：采用圓柱(zhu)滑閥式閥芯的閥(fá)

梭閥：具有一個出(chu)口兩個以上入口(kǒu)，出口具有選擇壓(ya)力最高🤟側入口的(de)機能的閥

電磁閥(fa)：這是電磁操縱閥(fá)和電磁先導換向(xiàng)閥的總稱

單向閥(fa)：流體隻能沿一個(gè)方向流通，另一方(fāng)向不能通過

節流(liú)換向閥：根據閥的(de)操作位置，其流量(liàng)可以連續變🏃化的(de)換向閥

電磁操縱(zòng)閥：用電磁操縱的(de)閥

手動操縱閥：用(yòng)手動操縱的閥

凸(tu)輪操縱閥：用凸輪(lún)操縱的閥

先導閥(fá)：為操縱其他閥或(huò)元件中的控制機(ji)構，而使用的輔💚助(zhu)閥

液動換向閥：用(yong)先導流體壓力操(cāo)縱的換向閥

液控(kòng)單向閥：依靠控制(zhi)流體壓力，可以使(shǐ)單向閥反向流㊙️通(tong)的閥

二位閥：具有(yǒu)兩個閥位的換向(xiàng)閥

電-液換向閥：與(yu)電磁操縱的先導(dao)閥組合成一體的(de)液動換向閥

閥的(de)位置：用來确定換(huàn)向閥内流通狀态(tài)的位置

正常位置(zhi)：不施加操縱力時(shí)閥的位置

中立位(wèi)置：确定的換向閥(fa)的中央位置

偏移(yi)位置：換向閥中除(chú)中立位置以外的(de)所有閥位

鎖定位(wèi)置：由鎖緊裝置保(bao)持的換向閥的閥(fa)位

三位閥：具有三(san)個閥位的換向閥(fa)

二通閥：具有兩個(ge)油口的控制閥

四(si)通閥：具有四個油(yóu)口的控制閥

彈簧(huáng)複位閥：在彈簧力(li)的作用下，返回正(zhèng)常位置的閥

中位(wèi)封閉：換向閥在中(zhōng)立位置時所有油(you)口都是封閉的

中(zhong)位打開：換向閥在(zài)中立位置時所有(you)油口都是相通的(de)

常開：在正常位置(zhì)壓力油口與出油(yóu)口是連通的

常閉(bì)：在正常位置壓力(lì)油口是關閉的

彈(dan)簧對中閥：正常位(wei)置為中立位置的(de)三位換向閥，屬于(yú)彈🆚簧複🌈位閥的一(yī)種

彈簧偏置閥：正(zhèng)常位置為偏移位(wèi)置的換向閥，屬于(yú)彈簧複位閥的一(yi)種

油口數：閥與管(guan)路相連接的油口(kou)數量
 

液壓輔件及(ji)其他專業術語

過(guo)濾器：利用過濾作(zuò)用，将流體中的固(gù)體顆粒清除的元(yuán)件

管道過濾器：于(yú)管路中的過濾器(qi)

油箱用過濾器：除(chú)用于壓力管路和(hé)通氣管路中的過(guo)濾器外，都屬此類(lèi)

蓄能器：将液體在(zai)加壓狀态下儲存(cun)起來的容器，這🌈種(zhong)儲存的❓液體可作(zuò)為臨時的動力源(yuán)等

壓力繼電器：當(dāng)流體壓力達到預(yu)定值時，使電接點(diǎn)動作👄的元件

軟管(guan)組件：兩端裝有軟(ruǎn)管接頭的耐壓軟(ruǎn)管

管接頭：連接管(guǎn)路或将管路裝在(zai)液壓元件上，這是(shì)一種在流體通路(lu)中能裝拆的連接(jiē)件的總稱

油箱：儲(chu)存液壓油的容器(qi)

底闆：與管道的連(lián)接口集中在一面(mian)，控制閥用密封🏃件(jiàn)安裝在它上面，進(jìn)行配管的輔助闆(pan)

油路闆(集成塊)：内(nèi)部有起管路作用(yong)的通道，外部安有(yǒu)液壓♈件，還㊙️有很多(duo)連接口的安裝闆(pǎn)

工作油：用于液壓(yā)設備或液壓系統(tǒng)中的液體

液壓油(you)：用于液壓設備中(zhōng)的油液或其他液(yè)體

抗燃性液壓油(you)：這是一種難燃的(de)液壓油，可以大限(xian)度地預防火災