液(yè)壓缸的設(shè)計正确的(de)步驟有哪(na)些

　　液壓缸(gāng)的設計應(yīng)參照正确(que)的步驟

　　液(yè)壓缸的壁(bì)厚設計首(shou)先取決于(yú)所選材質(zhi)的抗拉強(qiang)度，工作的(de)壓力要求(qiú)、活塞行程(cheng)等等，一般(ban)北方液壓(ya)缸采用35号(hào)，大流量、低(dī)壓力、薄壁(bi)、大活塞為(wei)主，南方以(yǐ)45号厚壁高(gao)壓力缸，美(mei)式工藝結(jie)構為主。

　　液(yè)壓缸有杆(gǎn)腔和無杆(gan)腔存有氣(qì)體而産生(shēng)的低速爬(pa)行，可通過(guo)反複運行(hang)液壓缸達(da)到排氣的(de)目的，必要(yào)時在管路(lù)或液壓缸(gāng)的兩腔設(she)置排氣裝(zhuang)置，在液壓(yā)系統工作(zuo)時進行排(pai)氣。

　　液壓缸(gang)内導向元(yuán)件摩擦力(lì)不均勻産(chan)生的低速(su)爬行，建議(yi)優先采用(yong)金屬作為(wei)導向支撐(cheng)，，如采用非(fei)金屬支撐(chēng)環，建議選(xuan)用在油液(yè)中尺寸穩(wen)定性好的(de)非金屬支(zhī)撐環，特别(bie)是熱膨脹(zhang)系數應小(xiao)，另外對支(zhi)撐環的厚(hòu)度，必須嚴(yán)格控制尺(chǐ)寸公差和(hé)厚度的均(jun1)勻性。

　　對于(yu)密封件材(cái)質問題引(yǐn)起的液壓(yā)缸低速爬(pá)行，建議在(zai)工況允許(xu)的條件下(xia)，優先采用(yong)以聚四氟(fu)乙烯作為(wei)密封的組(zǔ)合密封圈(quān);如選唇口(kou)密封，建議(yi)材料優選(xuǎn)丁晴橡膠(jiāo)或類似材(cai)料的密封(feng)件，其跟随(suí)性較好。

　　根(gēn)據主機的(de)動作要求(qiu)選擇液壓(ya)缸的類型(xíng)和結構形(xing)式;

　　根據液(ye)壓油缸所(suǒ)承受的外(wai)部載荷作(zuo)用力，如重(zhòng)力、外部機(jī)構運動磨(mo)擦力、慣性(xing)力和工作(zuò)載荷，确定(ding)液壓缸在(zai)行程各階(jie)段上負載(zai)的變化規(guī)律以及必(bi)須提供的(de)動力數值(zhí)。

　　根據液壓(yā)油缸的工(gōng)作負載和(hé)選定的油(you)液工作壓(ya)力，确定活(huó)塞和活塞(sai)杆的直徑(jing);根據液壓(yā)缸的運動(dong)速度、活塞(sai)和活塞杆(gǎn)的直徑，确(que)定液壓泵(bèng)的流量;

　　選(xuǎn)擇缸筒材(cái)料，計算外(wai)徑;

　　選擇缸(gāng)蓋的結構(gòu)形式，計算(suàn)缸蓋與缸(gang)筒的連接(jiē)強度。

　　根據(jù)工作行程(cheng)要求，确定(ding)液壓缸的(de)工作長度(dù)L，通常L>=D，D為活(huó)塞杆直徑(jìng)。由于活塞(sai)杆細長，應(yīng)進行縱向(xiang)彎曲強度(dù)校核和液(ye)壓缸的穩(wen)定性計算(suan)。必要時設(she)計緩沖、排(pai)氣和防塵(chen)等裝置。

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