液(yè)壓油缸的(de)基礎知識(shí)解析，客戶(hu)想了解一(yi)下，了解産(chan)🐪品知識，才(cai)能使用好(hao)産品，南昌尚辰材料制造有限责任公司(3G网站)給客(ke)戶介紹一(yi)下這些知(zhi)識，液壓油(you)缸的基礎(chu)知識解析(xi)。

　　液壓油缸(gāng)的基礎知(zhi)識解析

　　液(ye)壓傳動系(xì)統具有體(ti)積小、重量(liàng)輕、比功率(lü)大、運行平(ping)穩、可⁉️無級(jí)調速等優(yōu)點，在各種(zhǒng)起重機上(shang)得到廣泛(fàn)應用。但液(ye)壓傳動系(xì)統的傳動(dòng)效率低于(yú)其他傳動(dong)系統，易産(chǎn)生故障且(qie)故障的分(fen)析和排除(chú)比較困難(nán)。因此，要🚶求(qiu)使用維護(hu)人員具備(bei)一定的🌍液(yè)壓系統基(jī)本知識。

　　洩(xiè)漏的分類(lei) 工程機械(xiè)液壓系統(tong)的洩漏主(zhu)要有兩🐕種(zhong)，固定⛱️密封(feng)處洩漏和(hé)運動密封(fēng)處洩漏，固(gu)定密封處(chu)洩漏的部(bu)位⭐主要包(bao)括✏️缸底、各(gè)管接頭的(de)連接處等(deng)，運動密封(feng)處主要包(bāo)括油缸🌈活(huó)塞杆部位(wèi)、多路閥閥(fá)杆等部位(wei)。從油液👄的(de)洩漏上也(yě)可分為外(wai)洩漏和内(nèi)洩漏，外洩(xie)♊漏主要是(shi)指液壓油(yóu)從系統洩(xiè)漏到環境(jìng)中，内洩漏(lou)💘是指由于(yu)高低壓側(ce)的壓力差(cha)的存在以(yi)及密封件(jiàn)失效等原(yuan)因，使液壓(yā)油在系統(tong)内部由⭐高(gao)壓側流向(xiàng)低壓側。

　　制(zhi)造和裝配(pèi)因素

　　(1)制造(zao)因素 所有(yǒu)的液壓元(yuán)件及密封(fēng)部件都有(yǒu)嚴格⭕的尺(chi)寸公👄差、表(biǎo)面處理、表(biǎo)面光潔度(du)及形位公(gōng)差等要求(qiú)。如果在制(zhi)造過程中(zhong)❌超差，例如(rú)：油缸的活(huo)塞半🌈徑、密(mi)封槽深度(du)或寬度、裝(zhuāng)密封圈的(de)孔尺寸超(chāo)差或因加(jiā)工問題而(er)造成失圓(yuán)、本身有毛(mao)刺或有窪(wā)點、鍍鉻脫(tuo)落等，密🌈封(feng)件就會有(yǒu)變形、劃傷(shāng)、壓死或壓(ya)不實等現(xian)象發生使(shi)其失去密(mi)封功能。

　　(2)裝(zhuang)配因素 液(yè)壓元件在(zài)裝配中應(ying)杜絕野蠻(man)操作，如果(guo)過📱度用🔅力(li)将使零件(jiàn)産生變形(xíng)，特别是用(yong)銅棒等敲(qiao)打缸體、密(mì)封法蘭等(děng);裝❗配前應(ying)對零件進(jìn)行仔細檢(jian)查，裝☁️配時(shi)應将零件(jiàn)蘸少許液(yè)壓油，輕輕(qīng)壓入，清洗(xi)時應用柴(chái)油，特别是(shì)密封圈、防(fang)塵圈、O形圈(quān)等橡膠🍉元(yuán)件，如果用(yong)汽油則使(shi)其易老化(huà)失去原有(yǒu)彈性，從💯而(ér)失去密封(fēng)機能。

　　影響(xiǎng)洩漏的原(yuan)因

　　(1)密封件(jian)的選擇 液(ye)壓系統的(de)可靠性，在(zài)很大程度(du)上取決于(yú)液壓💰系統(tǒng)密封的設(shè)計和密封(fēng)件的選擇(zé)，由于設計(jì)中密封結(jié)構👈選用不(bú)合理，密封(fēng)件的選用(yong)不👌合乎規(gui)範，在設計(ji)中沒有考(kǎo)慮到液壓(yā)油與密封(fēng)材料的相(xiang)容🤟型式、負(fù)載情況、極(ji)限壓力、工(gong)作速度大(dà)小☂️、環境溫(wen)度的變化(huà)等。這些都(dou)在不同程(chéng)度上直接(jie)或⭐間接造(zào)成液壓系(xi)統洩漏。另(ling)外🌈，由于工(gong)程機械㊙️的(de)使用環境(jìng)中具有塵(chén)埃和雜🐆質(zhi)，所以在設(she)計中要選(xuǎn)用合适的(de)防塵密封(feng)，避🥵免塵埃(ai)等污物進(jìn)入系統破(pò)壞密封、污(wū)染油液，從(cong)而産生洩(xiè)漏。

　　(2)其他設(shè)計原因 設(shè)計中考慮(lü)到運動表(biǎo)面的幾何(he)精度和粗(cu)🏃‍♂️糙🏒度不夠(gòu)全面以及(ji)在設計中(zhōng)沒有進行(háng)連接部位(wei)的強度‼️校(xiao)核🥵等，這些(xiē)都會在機(jī)械的工作(zuò)中引起洩(xiè)漏。

　　油液污(wū)染及零部(bù)件的損傷(shāng)

　　(1)氣體污染(rǎn) 在大氣壓(yā)下，液壓油(yóu)中可溶解(jiě)10%左右的空(kōng)👣氣，在液壓(ya)系統的高(gāo)壓下，在油(you)液中會溶(róng)解更多的(de)⛱️空氣或氣(qi)體。空氣在(zai)油液㊙️中形(xing)成氣泡，如(rú)果液壓支(zhi)架在工作(zuò)過程中在(zài)極📐短的時(shí)間内，壓🌈力(lì)在高低壓(ya)🏒之間迅速(su)變換就會(hui)使氣泡在(zai)高壓側産(chǎn)💔生高溫在(zài)低壓側發(fa)生🌈爆裂，如(ru)果液壓系(xì)統的元件(jiàn)表面，有凹(āo)📧點和損傷(shang)時，液壓油(you)就會高速(su)沖向元件(jian)表面加速(sù)表面的磨(mó)損，引起洩(xiè)漏。

　　(2)顆粒污(wū)染 液壓油(you)缸作為一(yi)些工程機(jī)械液壓系(xì)統✍️的主要(yao)🚶‍♀️執行元件(jiàn)，由于工作(zuò)過程中，活(huo)塞杆裸露(lù)在外直接(jie)和環境相(xiang)接😍觸，雖然(ran)在導向套(tào)上裝有防(fang)塵圈及密(mi)封件等，但(dàn)也難免将(jiang)塵埃、污物(wu)帶入液壓(yā)系統，加速(su)密封件和(hé)活塞杆等(deng)的劃傷和(hé)磨損，從而(ér)引起洩漏(lou)，顆粒污染(ran)為液壓㊙️元(yuan)件損壞快(kuài)的因素之(zhi)一。

　　(3)零件損(sǔn)傷 密封件(jian)是由耐油(you)橡膠等材(cái)料制成，由(yóu)于長❤️時🏃間(jiān)的使用發(fā)生老化、龜(gui)裂、損傷等(deng)都會引起(qǐ)系統洩漏(lòu)。如果零件(jian)在工作過(guo)程中受碰(pèng)撞而損傷(shāng)，會劃傷密(mì)封元件，從(cong)而造成洩(xie)漏。

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