液壓系統(tǒng)生産廠:液壓(ya)油箱設計和(hé)生産規則注(zhu)意事項

　　液壓油箱(xiang)設計和生産(chan)規則注意事(shi)項，客戶想了(le)解一下，了解(jiě)産品知識，才(cái)能使用好産(chan)品，液壓油箱(xiāng)廠家給客戶(hù)介紹一下這(zhe)些知識，液壓(ya)油箱設計和(hé)生産規則🔞注(zhu)意事項。

　　液壓(yā)油箱設計和(hé)生産規則注(zhu)意事項

　　油箱(xiāng)是液壓系統(tǒng)動力源泉，油(yóu)箱的好壞直(zhí)接影響液💋壓(yā)系統☀️的可靠(kào)性。油箱的作(zuo)用就是用來(lái)儲存液🛀壓油(yóu)👄的，所以不能(neng)油。

　　設計要合(he)理，不能過小(xiǎo)以免散熱量(liang)不夠，導緻系(xì)統整體發🏃‍♀️熱(re)偏大。所以我(wo)們要明确規(gui)範設計到生(shēng)産油箱的細(xi)♊節，這🌐樣才能(neng)做好品質要(yao)求。

　　以下是我(wǒ)們在設計與(yǔ)生産過程中(zhong)的總結的一(yī)些經🌏驗：

　　*油箱(xiāng)設計除應有(you)足夠的強度(du)外，還必須有(yǒu)足夠的剛度(dù)，以免裝上各(gè)類元件，輔件(jian)和灌油後發(fa)生較大變形(xing)。用叉🐪車或吊(diào)車搬運裝有(yǒu)油液的油箱(xiang)時，不應引起(qi)油✨箱永久變(bian)形。

　　*油箱底部(bu)應高于安裝(zhuāng)面150mm以上，以便(bian)搬移、放油和(he)散熱。并應有(yǒu)足夠的支承(cheng)面，以便在裝(zhuāng)配和安裝時(shí)用墊片、楔塊(kuai)等調整。

　　*油箱(xiang)底部的形狀(zhuang)應利于放油(yóu)且軸油箱底(di)部應設置1-2個(ge)放油👄口，必須(xū)能将油液放(fang)盡。

　　*油箱應在(zài)便于觀察處(chu)設置目視液(ye)位計和油溫(wen)計。重💔要設備(bei)必須設置液(ye)位和油溫的(de)自動控制裝(zhuāng)置📐和報警器(qì)🥰。油溫計的溫(wēn)度感應點應(ying)置于液體環(huán)流途徑中，以(yǐ)便測到油箱(xiang)中液體的近(jin)似乎平均溫(wēn)度。

　　*裝于油箱(xiāng)的各檢測裝(zhuang)置、各類元件(jiàn)、輔件，應便于(yu)從外部🏒拆卸(xie)，在這些器件(jiàn)修理時不必(bì)将油箱放油(you)或大量漏油(you)，也不應造成(cheng)污染。

　　*油箱應(ying)備有1~2個孔蓋(gài)或入孔，以便(bian)清洗油箱整(zheng)個内部。

　　*油箱(xiang)内腔臂上應(ying)盡量保持平(píng)整，少焊或少(shǎo)裝東西，以便(bian)于清💞理内腔(qiang)污垢。

　　*回油管(guan)終端管口必(bì)須在油箱低(di)液位以下200mm。與(yǔ)油箱底部距(jù)離應大于2~3倍(bèi)回油管外徑(jìng)。把回油管端(duān)切成🔴45°的斜口(kou)。

　　*吸油管口與(yǔ)油箱側壁距(ju)離應大于3倍(bei)吸油管外徑(jìng)。把管端⚽設置(zhi)在至少離箱(xiang)底高點50mm處，并(bing)且至少低于(yú)低工🥵作液面(mian)75mm或2倍管徑，兩(liang)者中取大者(zhě)。

　　*油箱必須有(you)較好的密封(fēng)性，防止塵埃(ai)進入。非加壓(yā)油箱㊙️應裝☎️有(you)空氣濾清器(qì)、過濾精度至(zhi)少40μm。在潮濕地(di)區使用的油(you)箱✉️，在空💁氣濾(lü)清器上還應(yīng)裝有一定量(liang)的幹燥劑(如(rú)矽膠等)。

　　*穿過(guò)油箱頂蓋和(hé)箱壁的管子(zǐ)，在穿通處勻(yun)應有可靠密(mi)封并具有抗(kang)震性。 當用緊(jǐn)固件(螺釘、銷(xiāo)釘等)把元件(jiàn)、輔件固定于(yú)油箱頂蓋和(hé)箱壁上時，朝(cháo)向油箱🔞内腔(qiang)的緊固件孔(kǒng)應是盲孔。

　　*重(zhòng)要設備的油(yóu)箱應考慮消(xiāo)泡措施。

　　*應設(shè)置有足夠強(qiang)度和剛度的(de)吊耳或起吊(diào)孔。

　　*用于伺服(fú)系統的油箱(xiāng)、宜采用不鏽(xiù)鋼闆。

　　*箱壁、箱(xiāng)蓋所用闆材(cái)的平直度應(yīng)符合GB1184-80中的12級(ji)，且應無嚴重(zhong)的鏽蝕。

　　*箱體(ti)焊接時，應盡(jìn)量用夾具将(jiang)闆材定位、固(gu)定，并檢查其(qi)幾何尺寸和(he)形位公差。

　　*油(you)箱焊接前，闆(pan)邊要加工出(chu)坡口。焊接時(shi)，闆間應留适(shi)量的縫💔隙。

　　液(ye)壓油箱設計(jì)和生産規則(ze)注意事項，

　　*焊(hàn)接前，必須清(qing)除闆材焊接(jiē)部位及周圍(wéi)的氧化層和(he)鐵鏽。如果是(shi)分層焊，每焊(hàn)完一層，必須(xu)用鋼絲刷刷(shua)淨焊層，進行(hang)檢查，有無⚽夾(jiá)渣、氣孔、咬邊(biān)等現象。如🍓果(guǒ)有，可用氣動(dong)工具等挖去(qù)後補焊，然後(hòu)再焊另一🧡層(céng)。

　　*矩形油箱的(de)箱壁、箱蓋焊(han)縫的内外壁(bì)都必須滿焊(han)。圓形油箱的(de)箱壁焊縫内(nèi)側焊材必須(xū)凸出0.4mm以上的(de)焊材。

　　*油箱制(zhì)造完畢後，内(nei)腔不允許遺(yi)留搭接縫隙(xì)，因縫隙中的(de)污垢很難清(qing)除。而滿焊和(hé)凸出的焊縫(feng)可以用噴丸(wan)、酸洗、打磨或(huo)🔞刷淨等方法(fǎ)清除污垢。

　　*油(you)箱焊接後，油(you)箱内側焊縫(féng)必須用噴丸(wán)或打磨或刷(shua)淨，達到❄️焊縫(feng)表面光潔，無(wú)任何焊渣、毛(mao)刺。油箱内外(wai)壁⁉️的毛刺和(he)毛濺⭐物必須(xu)全部清除。

　　*油(you)箱焊接完畢(bi)後應先進行(hang)滲漏試驗。滲(shèn)漏檢查方⁉️法(fǎ)： 可以在油箱(xiāng)外部所有焊(hàn)縫塗上石灰(hui)液，待幹後，在(zài)油🧑🏽‍🤝‍🧑🏻箱内注入(ru)少量🈚煤油，将(jiang)焊縫置于煤(mei)油浸泡位置(zhì)，停留🔱10min，看外部(bu)是否有煤油(you)滲出，逐步翻(fan)動油箱，使各(gè)面的焊縫都(dou)能用💰此法檢(jian)查到。

　　也可以(yi)在外部石灰(hui)液幹後，在油(yóu)箱内注滿清(qīng)水，停✨放💋8h後✍️檢(jian)‼️查是💋否有滲(shèn)漏。 *對于加壓(ya)油箱還必須(xū)進行加壓試(shi)驗，試驗壓力(li)為工作壓力(lì)的1.5倍，保壓2h不(bu)得有滲漏。

　　*油(you)箱内壁須用(yòng)酸洗磷化去(qu)清洗、除鏽或(huò)用噴丸處🆚理(li)除鏽。

　　*油箱内(nèi)壁表面應塗(tú)耐油的塗料(liào)，如鋅粉、過氯(lǜ)乙烯塗㊙️料、R0-1耐(nài)🧡油塗料等，或(huo)确經試驗成(chéng)功的其它耐(nai)油塗料。

　　*油箱(xiang)在裝配前，内(nèi)壁塗層必須(xu)确認已牢固(gu)，外壁可先隻(zhī)塗一🙇🏻層底漆(qi)，待裝配完再(zài)塗一層底漆(qi)和二層♻️面漆(qī)。

　　*裝配時，油箱(xiāng)内壁必須清(qing)潔幹淨。可利(li)用确經試驗(yan)成功的，适合(hé)于清洗液壓(yā)系統的清洗(xi)劑。

　　擦洗油箱(xiang)内壁時，不可(kě)用棉紗或棉(mián)質纖維布類(lei)，可用白✉️綢🌈布(bù)或吸水泡沫(mo)海棉，輕輕按(àn)摩。

　　當擦幹後(hòu)還見有小污(wū)垢，可用浸有(you)石油醚的吸(xi)水👉海棉，或濕(shī)面粉團輕輕(qīng)按吸，直到目(mù)視在白綢布(bu)或濕面團上(shàng)無污物為✏️止(zhi)。

　　如清潔後暫(zàn)不裝配，也應(ying)立即加蓋，并(bìng)對所有接管(guan)口用潔淨塑(su)料蓋或塑料(liao)膜封好。

　　*凡要(yao)裝入油箱内(nèi)腔的零、部件(jiàn)必須清洗幹(gàn)淨。油箱内腔(qiāng)的零、部件裝(zhuāng)配完畢後，必(bi)須立即加蓋(gài)。

　　*内部清洗和(hé)裝配完畢後(hou)，不得再在箱(xiāng)壁上焊接零(líng)件。

　　液壓油箱(xiang)設計和生産(chǎn)規則注意事(shì)項，以上文章(zhāng)就是介紹，歡(huan)迎購買液壓(yā)油箱。

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