不(bú)保壓問題主(zhu)要是由液壓(yā)缸和控制閥(fa)的洩漏造成(chéng)的。所以，減少(shǎo)這種問題就(jiu)是盡可能減(jian)少洩漏的發(fa)生。但是，由于(yu)洩漏很難完(wan)全避免，如果(guǒ)有特殊要🧡求(qiu)，要求壓力應(ying)長期保持或(huò)保持穩定，則(ze)應采取某些(xie)措施來實現(xian)這一目标。這(zhè)種問題的原(yuan)因剛才已🤞經(jīng)提到，因此我(wo)們可以通🐉過(guò)減少洩漏點(diǎn)來盡可能♌降(jiang)低洩漏問題(ti)的可能性。然(rán)後🚶‍♀️，在設計時(shí)，應盡可能減(jian)少液壓🌈缸閉(bì)合油路上的(de)控制閥和連(lian)接管的數量(liàng)。

　　另一個有效(xiào)的方法是補(bu)充油。所謂補(bǔ)油是指當壓(ya)力長期保持(chí)☎️時，液壓缸的(de)連續補償。有(yǒu)兩種具體方(fang)法:

　　一種方法(fa)使用油泵來(lái)補充油。這種(zhǒng)方法的主要(yao)優點是🛀液壓(yā)油缸的壓力(li)可以長時間(jian)保持在穩定(dìng)狀态。正常情(qíng)況下，我們可(kě)以使用變量(liàng)泵的供油系(xi)統💃🏻，使兩台泵(beng)在運行過程(cheng)中共同向系(xì)統❤️供油。保壓(yā)時，大流量泵(beng)通過電磁溢(yì)流閥卸載，小(xiao)流量油泵即(jí)保壓泵單獨(dú)提供壓力油(yóu)，以補償系統(tong)洩漏，從而達(da)到保壓的目(mu)的。

　　在另一種(zhong)方法中，蓄能(néng)器用于補充(chōng)機油以保持(chí)壓力。這種方(fang)法的主要優(yōu)點是，即使壓(ya)力保持很長(zhang)一🐇段時間，也(ye)能明💔顯節省(sheng)電力，不會造(zào)成太多事故(gù)。具體方法是(shi)将蓄能器中(zhong)的高壓油與(yǔ)液壓油缸連(lian)接🤩起來，起到(dao)補償作用。

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